注:橘色两厢为自动车型,银色三厢为手动车型
过去这台发动机最大的问题是噪音,它总是肆无忌惮的发出高频率的嘶吼,说实话,小型四缸发动机的声音都不怎么动听。现如今它在新嘉年华上变得含蓄多了,也不知是嘉年华的密封静噪更好,还是发动机本身降低了嗓门。
如果不去刻意听的话,噪音一般是不会打扰到乘客的,即使是在高速公路上行驶,发动机仍然保持平静,只有在全力加速,转速超过4000转之后,瘦弱的发动机才会发出抱怨。
手动变速箱挡位极为清晰,入挡顺畅。轻便的离合器结合范围很宽,这也增加了驾驶时的轻松感。自动变速箱虽然只有四个挡位,不过完全没有破坏舒适性,换挡过程轻柔平顺。变速箱对油门的反映也很灵敏,深踩油门时不犹豫,不愣神,能在第一时间做出反应。手动模式对指令的反应也很迅速,虽然使用的机会不多,但起码这样的手动模式还是值得尝试的。
手动变速箱和自动变速箱更多的差别会在经济性上有所体现。虽然自动变速箱在最高档位有更小的齿轮比,但终归少了一个档位,并且也不像手动变速箱那么容易控制转速。所以,7.72和9升之间的差距还是很明显。但要特别说明的是,这次油耗测试全程基本都是城区道路,全程使用空调,并且两车都是不到1000公里的新车。所以正常使用的话,油耗还应该有很大的下浮空间。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。